4) TAPPETI, BORDI E BUMPER DI SICUREZZA

TAPPETI SENSIBILI ALLA PRESSIONE

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I tappeti di sicurezza SSZ sono dispositivi di sicurezza per la protezione di aree pericolose di grandi dimensioni. I tappeti di sicurezza sono prodotti secondo le specifiche del cliente utilizzando elementi del sensore SSZ.
Questi possono essere prodotti in tutte le dimensioni e forme richieste fino a una dimensione di 3.000 x 1.500 mm, con una altezza complessiva di 21 mm.
Per aree pericolose superiori a 3.000 x 1.500 mm è possibile combinare più tappeti di sicurezza.

Campi di utilizzo:
1. per aree pericolose su macchine e impianti
2. per proteggere i bordi di taglio e schiacciamento
3. per la robotica,
4. per porte automatiche

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BORDI DI SICUREZZA SSZ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I bordi di sicurezza SSZ sono costituiti da un profilo in gomma a camera cava con un elemento sensibile integrato. Questo elemento viene utilizzato nei sistemi di protezione SSZ ed è comune sia ai bordi che ai tappeti che ai bumper. È costituito da un tubo ovale in elastomero simile alla gomma e quindi molto flessibile. È formato da due parti coassiali coestruse: praticamente due tubi uno incastrato sull’altro. 
Facendo passare corrente elettrica nelle due parti conduttrici, il contatto tra le stesse in seguito allo schiacciamento provoca un corto circuito che viene rilevato nella centralina di controllo che lo elabora e provvede al fermo macchina.
I criteri di scelta relativi al profilo in gomma dei bordi di sicurezza SSZ sono le specifiche del materiale e le distanze di deformazione desiderate.

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BUMPER DI SICUREZZA SSZ

 

 

 

 

 

 

I bumper di sicurezza della serie SSZ sono elementi antiurto che vengono impiegati su AGV, carrelli di trasporto e macchine semoventi per proteggere l’uomo e anche la macchina. Il loro compito non è solo quello di assorbire gli urti ma di produrre allo schiacciamento di 25 mm un segnale elettrico da inviare alla centralina per bloccare il movimento della macchina.
Sono costituiti da un blocco di poliuretano espanso che viene sagomato su disegno del cliente e dotato di sensori che rilevano lo schiacciamento in qualsiasi punto della superficie frontale attiva. Possono venire forniti per protezione solo frontale o anche laterale.
I sensori interni al bumper sono gli stessi del collaudato sistema SSZ per bordi e tappeti elettrosensibili con uscita a 4 fili.
Dopo la sagomatura e l’inserzione dell’elemento sensibile, il bumper viene completato con la finitura esterna che può essere in poliuretano o similpelle resistenti all’acqua oppure uno speciale materiale antifiamma rinforzato con fibre di vetro resistente agli spruzzi di metallo fuso, come l’alluminio. Quest’ultima versione è utilzzata in fonderia ed in diverse altre applicazioni.

La copertura esterna del bumper è di colore nero o rosso, a richiesta può essere completata con strisce gialle orientate a 45°.
Il collegamento elettrico alla centralina di controllo avviene per mezzo di un cavi di lunghezza standard di 2 m.
Il blocco di materiale soffice del bumper è ancorato su una piastra di alluminio. Su questa piastra vi sono piccoli fori di circa 12 mm di diametro per lo sfiato dell’aria presente nell’espanso ad ogni compressione, garantendo così l’integrità del bumper e la sua morbidezza nell’urto contro l’ostacolo.
Fornibili versioni con fori di sfiato protetti da filtri per protezione contro eventuale intrusione di olio o di sporco presente all’interno della macchina.

Dati tecnici
Dimensioni max: altezza: 1500 mm, larghezza: 3000 mm, profondità: 1000 mm
Piastra di fissaggio in alluminio: spessore da 2 a 5 mm
Materiale interno: schiuma di poliuretano
Rivestimento esterno: similpelle o PE oppure plastica rinforzata in fibre di vetro (max T=540°C per 1 minuto)
Contatto allo schiacciamento: circa 25 mm
Uscita cavi: standard 1×4 (posizione definita)
Lunghezza cavi: 2 metri, collegati al connettore femmina
Protezione: IP 66 (IP 53 dall’interno della piastra)

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